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最终结果就是西安经济彻底衰败,被省内榆林超过。
电动自行车减少了中国50%的交通拥堵和50%的尾气污染,是中国盛世的最大功臣。
西安这个政策非常foolish,强迫大量电瓶车走机动车道,必须严重堵塞机动车道,而且大大增加事故概率,造成更多死伤,纯属好心办坏事的典型,是教条主义和形式主义的巅峰。
西安这个政策还会彻底得罪广大打工者和外地人,让西安的吸引力一落千丈。
目前陕西榆林市政策开明,发展蒸蒸日上,工业利润占…。
怎么国内车企都要去跑纽北呢,纽北也就是个普通赛道?
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